Mówisz KIA Ceed, myślisz wóz przedstawiciela. Przynajmniej tak było jeszcze do niedawna. KIA odczarowała swoją linię modelową, a wprowadzając XCeeda do sprzedaży, wspięła się na nieznane sobie dotąd wyżyny.

Rumunia wciąż nie kojarzy się nam najlepiej. Jednak kraj ten gości turystów wspaniałą historią, pejzażem, całkiem smacznym jedzeniem i – oczywiście – malowniczymi drogami. Do tych ostatnich zaliczyć warto szczególnie dwie – Transalpinę oraz Drogę Transfogarską. 

Od pierwszych wizji szalonego Cactusa minęło już 7 lat. Przez ten czas samochód nie zestarzał się, ale opatrzony futuryzm postanowiono kontynuować w nieco bardziej dojrzałej formie. Wyszło mu to na dobre.

To, że Koreańczycy już dawno złapali drugi oddech w ekspansji Europy, wiemy nie od dziś, ale fakt, że pickupy SsangYonga będą reprezentowały poziom tak groźny dla zadomowionych w tym segmencie aut, może nieco zaskakiwać.

Jeżdżenie Dacią to nareszcie oznaka wyłącznie zdrowego rozsądku, a nie skrajności w poszukiwaniu oszczędności. Nowy Duster nie zawstydza, no chyba, że kilku rywali.

Choć dotychczasowy Vantage w 15 lat od zaprezentowania zestarzał się jak prawdziwy Aston – z pełną klasą, sprzedaż spadała drastycznie. Nie pomogły limitowane serie, przyszła więc pora na następcę. Jeśli jednak z trudem przychodzi ci rewolucja, sięgnij po doświadczenie… rywala.

To prawdopodobnie najdłuższy tekst, jaki kiedykolwiek przyszło nam publikować. Niech Was nie zwiedzie zawartość poniżej – część pierwsza tego materiału znajduje się w #6 Magazynie Motór. Ze względu na obszerność tematu – mówimy tu przecież o wyjątkowych autach lat 80. i 90. – całość nie zmieściła się w papierowym wydaniu magazynu. Jeżeli trafiliście tu przypadkiem, potraktujcie to jako zwiastun tego, co znajdziecie w 6 numerze. Jeśli trafiliście tutaj podczas lektury magazynu, to kontynuujmy tę luksusową podróż...

Kona jaka jest każdy widzi. Jak każdy model auta, jednym się podoba innym nie. Crossover Hyundaia z pewnością zwraca uwagę swoim futuryzmem – nie jest banalny.

Po kilku latach przerwy Renault wróciło do stylistycznej odwagi i znów oferuje samochody, które wyróżniają się designem na tle konkurencji. Talisman, pomimo niemal już pięciu lat na rynku, wciąż pozostaje jednym z najbardziej atrakcyjnych aut segmentu D.