Kona jaka jest każdy widzi. Jak każdy model auta, jednym się podoba innym nie. Crossover Hyundaia z pewnością zwraca uwagę swoim futuryzmem – nie jest banalny.

Po kilku latach przerwy Renault wróciło do stylistycznej odwagi i znów oferuje samochody, które wyróżniają się designem na tle konkurencji. Talisman, pomimo niemal już pięciu lat na rynku, wciąż pozostaje jednym z najbardziej atrakcyjnych aut segmentu D.

Ferrari, Lamborghini, McLaren, Pagani i inne supersamochody to klasyczne przykłady ekstrawertyzmu. Są głośne, mają wyzywające kształty i lubią przytłaczać innych swoją wyjątkowością. Do tego grona zupełnie nie pasuje Acura/Honda NSX, która mimo czerwonego lakieru jest introwertykiem skrywającym wiele talentów.

Po pierwszych krótkich jazdach w sierpniu wiedzieliśmy, że to będzie kontynuacja dobrej passy Francuzów. Pokonanie 2500 km za kierownicą nowego Clio potwierdziło, że Renault „umie w segment B”.