Napisać o włoskiej motoryzacji, że jest specyficzna, to truizm niewart milimetra papieru. Dla mnie o wiele lepszym określeniem jest „włoski nerw”, który charakteryzuje większość pojazdów z gorącej Italii. Obojętnie, czy jest to maleńki hatchback, sportowe Ferrari, skuter, czy wyścigowy motocykl. Temperament twórców zawsze zdaje się przenikać do ich dzieł, które przejmują nie tylko te najlepsze cechy kreatorów, ale i najgorsze. Poznajcie historię MV Agusty.

Charakterystyczna bryła Wranglera sprawia, że to jeden z najbardziej charakterystycznych samochodów wszechczasów, tuż obok Volkswagena Garbusa. I choć sam Wrangler jest na rynku „dopiero” od 35 lat, to zastąpił on model CJ, produkowany od lat 40., w prostej linii wywodzący się z wojskowego Willysa. Przez te wszystkie dekady auto się zmieniało i rosło, ale nigdy nie były to rewolucyjne modernizacje. Krokiem milowym było stworzenie w trzeciej generacji modelu dłuższej odmiany z dodatkową parą drzwi.

Choć 500L zawsze pozostawał w cieniu bazowej 500-tki i rzadko obserwujemy go na drogach, model ten wciąż jest w ofercie. Czy ma do zaoferowania coś wartego uwagi?

O tym, że Dacia wstydem nie jest, pisaliśmy już nie raz, ale teraz francusko-rumuński mariaż wchodzi na jeszcze wyższy poziom zadowalania klienta.

Mamy prawdziwą zimę! O tej porze roku warunki drogowe mogą się szybko zmieniać, a jazda po śliskich nawierzchniach dla nikogo nie jest przyjemnością. Jak jeździć bezpiecznie i unikać wpadek, które mogą nas kosztować sporo nerwów i nie tylko?

Honda Goldwing to motocykl charakterystyczny i obarczony licznymi stereotypowymi wyobrażeniami. Budzi też skrajne emocje – albo Goldwinga lubimy, albo się z niego śmiejemy. Kiedy trafił na rynek 46 lat temu, w 1974 roku, Ameryka Północna, Europa Zachodnia i Australia oszalały. Popularność dał mu mocny silnik, dobre zawieszenie i hamulce. Wszystko to pozwalało właścicielom tej maszyny na uprawianie turystyki z prawdziwego zdarzenia. 

AMG – te trzy litery na całym świecie symbolizują najwyższe samochodowe osiągi, ekskluzywność i przyjemność płynącą z bardzo dynamicznej jazdy. Właściciele aut Mercedes-AMG tworzą swego rodzaju motoryzacyjną rodzinę skupioną wokół wyjątkowo szybkich. Możesz dołączyć do tego elitarnego grona już teraz. Jak?

Sprzedażowy hit Renault, od 2 lat w jeszcze lepszej odsłonie, a od kilku miesięcy w hybrydowej odmianie - czy da się zbliżyć bardziej do rynkowego sukcesu?

Angażujące, pełne zakrętów drogi to nie tylko alpejskie przełęcze. Polska skrywa wiele wspaniałych, asfaltowych serpentyn, na których nie sposób pohamować entuzjazmu. Skąpany w słonecznych barwach jesieni Beskid Śląski ma wszystko, co może zapewnić nam burzę emocji, w czasie której zapach benzyny przenika się z wonią lasu i spokoju.

Czy naprawdę potrzebujesz 625 KM w rodzinnym sedanie? Czy do pełni szczęścia niezbędne jest ci obniżone zawieszenie o wyczynowej charakterystyce i możliwość rozpędzenia się do 100 km/h w 3 s, a do 200 km/h w niecałe 11 s? To tylko kilka racjonalnych pytań, które zadałem sobie za kierownicą nieracjonalnego BMW M5 Competition.